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此外,印度储备银行对提供给加密货币的公司和个人银行服务实施了禁令——希望禁止商业银行和其他金融机构提供加密相关服务。但现在,该禁令遭到了一家本土加密货币交易公司的挑战——Flintstone Technologies Private Limited 公司已经向德里高等法院提出请求,要求印度储备银行撤回4月6日发布的通函。

四、共享出行押金难退社会影响力:66.08话题解析2018年,共享汽车Togo途歌、共享电单车享骑、共享单车ofo先后爆出挪用押金、企业倒闭、退款难等问题。其中,押金难退再度成为共享经济的投诉热点。12月初,中消协公布了《2018电商行业消费数据报告》指出,共享经济的投诉量在2018年呈现上升趋势,主要集中在共享出行领域,其中,共享单车投诉量占比最多,达67.5%,在共享单车投诉中,问题最多的是“退押金难”,占比高达71.8%。

LG电子日本移动通信产品团队负责人Kim Hi-chul表示,“双屏智能手机根本不是新产品,尤其是在日本市场”,比如之前的中兴双屏手机等。他相当看好LG G8X ThinQ在日本的发展潜力,称其肯定会成为日本市场极具潜力的产品。“可能媒体和极客(听到这句话)都会跳起来并对这款手机的成功打上问号(质疑LG G8X ThinQ的发展潜力)”,Kim Hi-chul表示,(外界的质疑)这也是事实,双屏手机存在大、太薄、贵等诸多缺点,但他强调双屏手机可以同时玩两款游戏,分屏应用是双屏手机的亮点。

缺乏监管法规,导致行业增加更多不确定性按照此前印度央行发布的文件,所有受到央行监管的实体都禁止提供与虚拟货币相关的任何服务,包括与购买或出售虚拟货币有关的账户转账及收款交易。根据另一家挑战这项禁令的加密货币Kali Digital Ecosystems声称,目前印度缺乏加密货币监管法规,导致了这类交易处理的不确定性,也会产生很多不利影响。

截至9月底,全国实有市场主体1.06亿户,其中企业3362.8万户。商事制度改革以来,新创立市场主体已占总数的73%,新创立企业已占总数的72.2%。“新设市场主体的持续大量涌现,激发了市场活力和创造力,对促进就业、促进经济健康发展发挥了重要作用。”于军说,更重要的是,新设企业行业结构出现分化,服务业保持较快增速。

事实上,在共享单车的市场上,免押金早已不再是新鲜事。据记者梳理,此前哈罗单车推行全国范围芝麻信用免押骑行,哈罗单车用户芝麻信用分在650分以上即可享有免押金福利。ofo同样在免押金领域有所动作。在摩拜加码免押步伐,哈罗单车实行有条件全国免押的背景下,ofo则反其道而行之。ofo悄然取消了对多达20个城市的免押服务,仅保留上海、杭州、广州、深圳、厦门5座城市的免押金服务。

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